要换的管在哪都没摸清：普查不完整时怎么排优先级
日本国土交通省2026年8月19日发布消息，将于8月21日召开”铅制给水管布设替手引”改定检讨会。这份手引原为平成24年（2012年）3月策定，主管部门在2026年1月已公布了推进早期解决的对应方针与路线图。一份用了十多年的技术指引在方针明确之后才修订，顺序本身有信息量：先定方向和时间表，再改操作层面的做法。
阅读全文
修复完成之后，旧管还算不算受力构件
非开挖修复的技术讨论里，这个问题决定了很多后续安排。日本国土交通省2026年8月21日发布的消息中，对更生工法的表述是：不进行大规模道路开挖，在既设管内部插入树脂等高强度材料形成新的管，以实现管路的长寿命化和功能提升。同时将于8月25日召开第1回”开削困难场所给水管路更生工法要求性能检讨会”，议题包含要求性能项目的基准化研究与要求性能草案。
阅读全文
路不能挖的地方管还是得换：非开挖更新的要求性能怎么写进招标
老城区改造最常卡住的不是资金，是路。主干道下面的给水管到了服役年限，但道路等级高、交通流量大、地下管线密集，开挖审批周期长、交通导改成本高。这种位置的更新方案通常绕不开非开挖工艺。日本国土交通省2026年8月21日发布消息，将于8月25日召开第1回”开削困难场所给水管路更生工法要求性能检讨会”，议题包含要求性能项目的基准化研究与要求性能草案。
阅读全文
